近日，湖南省首条“四车道改八车道”高速公路示范项目——沪昆高速金鱼石至醴陵段改扩建工程（简称“金醴高速”）即将建成通车。这条横跨湘赣边界的交通大动脉，在国内高速公路改扩建领域开创了“金醴经验”，更以科技创新与生态智慧，展现了新时代路桥建设者的卓越风采。

　　项目负责人将金醴扩容工程比作“在高速运转的心脏上实施搭桥手术”。面对日均2万辆、峰值达7万辆的密集车流量，建设团队创新采用四阶段动态交通导改方案，将39道通涵接长、5座桥梁拼宽、1座枢纽互通及1座新建服务区等施工工序精密串联，在确保原有四车道正常通行的同时，将路基宽度从26米拓宽至41米。

　　湖南地区雨季长、降雨量大，如何与“雨神”共舞，全力保障改扩建期间高速车辆通行的安全与效率？金醴高速成立以高速交警、高速救援等组成的七方平台，建立覆盖全线的智能监控报警系统，与无人机巡飞相结合，精准识别交通拥堵、车辆故障等风险点，针对这些风险点的特点，实现了暴雨预警与抢险响应的“分钟级联动”，保通保畅实现了“零重大事故、零长时间拥堵”。

　　2023年12月，440吨重的车行天桥拆除成为关键节点。建设团队运用自行式模块运输车技术（SPMT），通过智能集成系统精准测量切割部位、计算桥梁荷载并模拟运行路径。通过整体直行25米、斜行45米、中心回转90度等一系列精准操作，这座‘巨无霸’被平稳移出高速，全程仅中断交通2次，每次仅20分钟。

　　团队创新采用“切割台阶+植筋补强”技术，在新老路面接缝处植入螺纹钢筋，设置混凝土现浇过渡段，下方铺设抗裂钢丝网，沥青层加铺抗裂贴，构建多层防护体系，显著提升路面抗裂性能。

　　此外，项目团队借助检测车雷达扫描与现场取芯勘查，对原有路面进行全方位“体检”。如同皮肤科医生分型诊疗，轻微裂缝采用注浆修复，严重路段则整体置换。为确保路面缺陷处治与沥青加铺无缝衔接，80余名工人24小时轮班作业，力保新老路面实现“基因级”融合。

　　金醴项目不仅是一项交通工程，更是一场“生态守护行动”。团队严格遵循自然资源部“表土剥离”技术，将2.9万方优质耕作层土壤进行表层剥离、专业化储存，如同建立“生态银行”，为后期边坡复绿储备珍贵的生态资源。

　　路基施工中，轻质泡沫土的应用成为亮点。这种新材料自重仅为普通填料的1/3，抗压强度却可达0.9MPa，既保障了工程质量，又最大限度减少对周边生态的扰动。

　　正在建设的金鱼石服务区，正全力打造“零碳服务区”示范项目。通过采用装配式建筑、光伏发电等技术，为交通基建绿色转型提供可复制的范本。其中，服务区交警基地运用BIM技术预制拼装，800多个构件工厂化预制率达90%，现场施工周期缩短60%，实现效率与环保的双重突破。

　　如今，这条7.1公里的扩容路段已成为湖南交通建设的标志性工程之一。其创新成果不仅为省内京港澳高速改扩建提供了经验借鉴，更吸引山西、海南等省份的考察团前来观摩交流，成为中国高速公路改扩建领域的“金醴样本”。这条横跨湘赣的八车道通途，即将以全新姿态“破茧重生”，为区域经济发展注入澎湃动能。（郭世波 胡楠）